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移动售货车缓踩油门不一定会省油

本文章发表于:中国恒天湖北新楚风汽车股份有限公司 作者:移动售货车 发布时间:2017-05-29

  移动售货车缓踩油门不一定会省油,咱们开LED广告车的时候就不要再被这些“技巧“给迷惑了,提速超车该降档就降档,该踩油门就踩油门,关键是,控制好车速,减少制动的次数,减少能量的损失。

   前面说过了,移动售货车发动机的燃油消耗率和负载是有关的,随着负载的增加,燃油消耗率先降低再升高,大约80%左右负载时最低。这个问题大家可以这样理解:一个工人干活,第一天偷懒了,搬了100块砖,到了晚上像往常一样吃了1碗饭;第二天他搬了4000块砖,工作量正好,感觉不累,晚上还像往常一样吃1碗饭;第三天他打了鸡血,搬了6000块砖,晚上又累又饿,吃了2碗饭,平均每块砖随着消耗的饭量先降低后增加。


   所以如果缓踩LED广告车油门,发动机的负载就会很小,处于“偷懒状态”,燃油消耗率就会很高;在一定程度内重踩油门,发动机的负载就会得到适当的提升,燃油消耗率就会降低,获得更低的油耗。

   但其实事实上,习惯急加速的LED广告车卡友们大多都会发现自己的油耗确实比其他人高。这其实是因为,无论是高速公路还是国道、城市道路,急加速通常都会导致急刹车,这一脚油产生的能量一下就浪费了不少——大马力车型产生的高油耗一定程度上也是因为这个原因,不是因为移动售货车动力太旺盛,是因为这些旺盛的动力没有得到更好的利用。