旋转舞台车冬季费油咋回事，其实纯属正常的，冬天气温低，冷空气遇到冷的燃油会造成流动舞台车发动机燃烧稳定性和效率变得极差：因为低温使柴油比重变大，会喷得更远，所以柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会更大，整个燃烧室燃烧效率最低的就是缸壁。

      同时，低温空气会使燃烧推迟，燃烧压力和燃烧温度降低。一般流动舞台车电控柴油机在低温环境下启动以后会有一个低温保护措施：提高怠速，有的车此时踩油门会没有反应。

      寒冷的气温条件下旋转舞台车发动机进入正常工作水温的时间也会变长，在发动机水温逐渐升高的过程中，油耗是随温度升高而降低的，这个时间的变长意味着总油耗也会变大。必须说明一点：提高水温就是提高缸壁温度，要想充分节油就不能让水温太低，其实在北方严冬季节发动机中冷器是起副作用的！但是基本没有看到有哪个流动舞台车发动机带中冷器短接功能的。

      还有就是到了冬天，北方冰雪覆盖，轮胎附着力也相应降低，这也是油耗增大不可忽视的一条。降低车速，安全，节约的行驶才是阳光大道。作为一个曾经在北方生活的南方人来说，北方呼啸的狂风是最令人恐惧的！不管是逆风还是横风都是旋转舞台车油耗杀手。毕竟人生不可能每一次都是顺风。

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