辣眼睛,老司机竟然对LED舞台车干出这样的事情,对于流动舞台车的保养,一定要及时,不能在保养上“欺骗”爱车,机油、滤芯等一定要及时更换,轮端要定期检查是否需要润滑、底盘各个部件工作是否正常。现在行情差但是不能在保养上偷工减料,如果爱车哪一天在路上因为保养跟不上而“发脾气”,补救的成本可能比正常保养多很多。
根据路况选择合适的挡位既然变速箱设计了多个挡位,就是要根据不同路况选择不同的挡位速比。一些LED舞台车卡友在驾驶中由于懒惰,在小幅度减速后选择原挡位拉高车速,虽然可以通过控制油门提高车速,可是发动机的压力会增大,加速机械部件的非正常磨损,油耗也会增加。
说到刹车,流动舞台车行车过程中,要对前方路况做好充足的判断,在行人和车辆较多路段提前减速,最理想的状态是在通过时既不需要突然刹车减速也不需要在接近停车的状态再起步行驶。一位斯堪尼亚的培训师和我说,行车的终极目标做到“零刹车”。每个发动机都有最佳工作转速区间及对应的速度,最佳行车状态是在最佳转速下达到最佳的速度。这样既达到了节油的目的,又能够将发动机的磨损降低到最低的水平。
当下流动舞台车发展趋势是搭载的发动机马力越来越大,一些卡友错误地认为马力大超载运行更方便。事实恰恰相反,大马力卡车只是为了更好地适应物流行业高速发展对时效性和动力性的要求。虽然暂时没有数据表明超载对车的使用寿命有多大影响,但是超载伤车是LED舞台车卡友们公认的事实。
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